Винтажные автомобили: 10 самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе

87 / 100

Винтажные автомобили потрясающие, но к тому же очень дорогие. Мы составили список  самых дорогих автомобилей, проданных на аукционе .

Цены заоблачные и превращают эти драгоценности в сферу мечты простых людей. Все мы знаем, насколько за последние годы выросли цены на старинные автомобили, порой безумные, но здесь мы касаемся высочайших вершин сказочной галактики: разреженной вселенной, доступной только самым богатым в мире.

С нами не скучно:  ВКонтакте | Facebook | Одноклассники | Telegram | Twitter | Яндекс Дзен | Blogger

В списке отсутствуют некоторые автомобили (Bugatti и Ferrari), которые были куплены, но по частным переговорам.

10 — Jaguar D-Type (год: 1955)

Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе
Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе

Этот великолепный английский автомобиль, проданный на аукционе RM Sotheby’s за 21780 000 долларов в сентябре 2013 года, успешно участвовал в гонке «24 часа Ле-Мана» в 1956 году.

Сохранившийся нетронутым перед вызовом Sarthe, он может похвастаться историческими, эстетическими и эксплуатационными характеристиками, благодаря которым он появился во вселенной золотого коллекционирования.

9 — SSJ Duesenberg (год: 1935)

Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе
Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе

Проданный Gooding & Co за 22000000 долларов в августе 2018 года, этот замечательный автомобиль также имел легендарного киногероя в качестве его владельца: Гэри Купера .

Его мощный восьмицилиндровый двигатель развивает максимальную мощность в 400 л.с., что в то время было совершенно необычным. Цена продажи делает его самым дорогим американским автомобилем в истории.

8 — Aston Martin DBR1 (год: 1956)

Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе
Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе

Этот автомобиль, проданный RM Sotheby’s за 22 550 000 долларов в августе 2017 года, воплощает спортивный дух английского бренда.

Это первый из пяти экземпляров модели, построенной домом Гайдон. Этим автомобилем управляли гонщики уровня Роя Сальвадори, Стирлинга Мосса, Джека Брэбэма и Кэрролла Шелби. К его чести успех на 1000 км Нюрбургринга 1959 года.

7 — Ferrari 275 GTB / C (год: 1964)

Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе
Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе

Проданный RM Auctions за $26 400 000 в августе 2014 года, он принадлежит к серии из трех “моделей Competizione”, подготовленных специально для соревновательных видов спорта.

Лот, выставленный на аукцион, имеет раму 06701 и может похвастаться полностью документированной историей, которая вместе с эмоциями, отданными автомобилем, порадует состоятельного покупателя.

6 — Ferrari 275 GTB / 4 NART Spider (год: 1967)

Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе
Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе

Проданный компанией RM Auctions за 27 500 000 долларов в августе 2013 года, он имел только одного нового владельца, прежде чем перешел из рук в руки на аукционе, когда его предложили.

Его рама имеет номер 10709 , который отличает один из 10 построенных NART Spider.  Редкость лота и его история способствовали высокой аукционной цене.

5 — Ferrari 290 MM (год: 1956)

Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе
Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе

Проданный RM Sotheby’s за 28 050 000 долларов в декабре 2015 года, у него за плечами хорошая карьера.

Старинный автомобиль, обозначенный номером шасси 0626 , имеет задокументированную историю и участвовал в гонке Mille Miglia 1956 года с великим Хуаном Мануэлем Фанхио за рулем. Этот винтажный автомобиль завершил сезон на четвертом месте в общем зачете.

4 — Mercedes-Benz W196 (год: 1954)

Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе
Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе

Проданный Bonhams за 29 600 000 долларов в июле 2013 года, он был построен всего в 14 экземплярах, из которых только 10 сохранились.

Из них 9 принадлежат Штутгартскому дому, в котором они размещены в своих выставочных и музейных помещениях. Проданный на аукционе с рамой 006/54 — единственное произведение в руках частных коллекционеров.

3 — Ferrari 335 S (год: 1957)

Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе
Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе

Проданный компанией Artcurial за $35 711 359 в феврале 2016 года, он был возглавлен известными автомобильными именами.

В лидерах этой модели, с шасси № 0674, сидели пилоты ранга Питера Коллинза и Мориса Трентиньяна, столкнувшиеся с 12 часами Себринга в 1957 году за рулем его. Вольфганг фон Трипс управлял Mille Miglia, а Майк Хоторн вел машину в 24 часа Ле-Мана.

2 — Ferrari 250 GTO (год: 1962)

Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе
Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе

Проданный компанией Bonhams за 38 115 000 долларов в августе 2014 года, он является частью разреженного клуба из 39 выпущенных моделей.

Он имеет шасси под номером 3851 GT и принадлежал одной и той же семье уже почти 40 лет. Также этому способствовала высокая цена награды, мотивированная прежде всего историей модели и ее редкостью, что затрудняет поиск любого продавца на рынке.

1 — Ferrari 250 GTO (год: 1962)

Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе
Винтажные автомобили: 10 Самых дорогих из когда-либо проданных на аукционе

Самым дорогим среди винтажных автомобилей, проданных на аукционе, является Ferrari 250 GTO за 48 405 000 долларов в августе 2018 года. Это был центр потасовки из-за покупки на аукционе в Монтерее, штат Калифорния.

Это великолепное, совершенно оригинальное существо имеет номер рамы 3413 GT. Он принадлежит к первой серии самой знаковой драгоценности компании Maranello. Успешно использованный в гонке, рассматриваемый 250 GTO встал на путь коллекционирования после блестящего спортивного опыта. Сегодня это радость богатого страстного человека, который может воспользоваться наличием в гараже абсолютного шедевра.

Использованные источники: [1], [2], [3]

Добавить комментарий